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El Ministerio de Salud bonaerense demuestra que los choques en moto son la primera causa de accidentes entre los jóvenes. El dato surge del Primer Mapa del Trauma realizado en hospitales públicos de la provincia de Buenos Aires. El estudio arroja que el 27,2% de los pacientes ingresados por traumatismos a esos centros de salud protagonizaron accidentes en moto, la mayoría tiene entre 14 y...
La distribución del peso del equipaje debe hacerse de manera de ubicar los elementos más pesados lo más cerca posible del respaldo trasero y del piso, intentando alterar lo menos posible el centro de gravedad de coche. Si el vehículo posee un tubo de GNC: Es posible que la totalidad del equipaje no cabrá en el interior, por lo cual se requerirá de un porta equipaje. Se recomienda...
Convertir en rutina algo concreto no está mal en estos casos. Quizá es bueno pensar como un ladrón para adelantarnos a lo que se les pueda pasar por la cabeza. Esta es una lista de pequeñas cosas que pueden ayudarnos. ... - Dejar la moto sin bloqueo y sin candado facilitaría demasiado las cosas. Ni se te ocurra. - Siempre intenta estacionar en zonas visibles y...
Según Canaglia, presidente de la camara Argentina de comercio e industria de bicicletas, en la Capital, el auto es el problema. Y lo grafica con un ejemplo: "Pudimos comprobar que, un día de semana, a las 8.30, sobre la Avenida del Libertador, en los 300 metros que van desde la 9 de Julio a Montevideo, con el tránsito parado, hay 140 personas, la mayoría solas dentro de autos. Esa...
El objetivo de los cinturones de seguridad es minimizar las heridas en una colisión, impidiendo que el pasajero se golpee con los elementos duros del interior o contra las personas en la fila de asientos anterior, y que sea arrojado fuera del vehículo. En un impacto frontal, el vehículo desacelera en forma violenta, pero los ocupantes que no utilizan el cinturón de seguridad continúan a...
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