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Ser peatón en la ciudad de Buenos Aires, como en toda gran ciudad, es complejo. De cada 10 peatones atropellados, 5 fueron personas mayores de 60 años. En general la culpa de los accidentes es de los conductores. Pero hay veces en que las personas se ponen en riesgo sin necesidad. Por ejemplo, al cruzar por la mitad de la calle, con el semáforo peatonal en rojo, o entre medio...
La muestra de tecnología reabrió sus puertas en consonancia con el inicio del receso invernal. En esta oportunidad, la feria ofrece una serie de propuestas de lo más diversas. Entre ellas, la Agencia Nacional de Seguridad Vial desplegó un espacio para darle la bienvenida a los chicos que se acerquen al predio ubicado en Villa Martelli. Para ello preparó una pista de karting y una gama de...
Cuando llueve y el piso está mojado siempre se recomienda aumentar la distancia de frenado. pero, ¿Cuál es la distancia recomendada? Ni 10, ni 20, ni 100 metros. A 100 km/h en sólo 2 segundos (lo que tardamos cómo mínimo en reaccionar y apretar el freno ante un imprevisto) recorremos 56 metros, más de media cuadra. Por eso, como estamos en movimiento y de seguro a velocidad variable, la...
Esta nueva campaña masiva pretende aumentar la conciencia del riesgo en los padres y la valoración positiva de su utilización y de su utilidad en caso de choque, para que se incremente su uso. Un reciente estudio de Luchemos por la Vida comprueba que, aunque la mayoría de los padres conocen los SRI, aún no han tomado real conciencia de la utilidad de su uso y no tienen conciencia del...
En los cruces con semáforos, el estudio concluye que solo el 6% de los peatones cruza correctamente, del resto, el 17% bajan a la calzada para tratar de cruzar aunque no puedan, el 48% cruzan en rojo y el 29% restante no cruza por la esquina o la senda peatonal. Por lo que las cifras resultantes muestran un muy bajo índice de cumplimiento por parte de los peatones en las conductas...
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