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Ramos de seguros es la agrupación de riesgos afines. El nombre de cada ramo representa un elemento común que le da origen. La clasificación de los Ramos de seguros no puede ser absolutamente rígida, ya que el desarrollo humano y tecnológico va generando la aparición y modificación de sectores económicos y áreas de actividad o desempeño de las personas, lo que a su vez provoca...
La prima es otro de los elementos indispensables del contrato de seguro. Es el costo del seguro, que establece una compañía de seguros calculada sobre la base de cálculos actuariales y estadísticos teniendo en cuenta la frecuencia y severidad en la ocurrencia de eventos similares, la historia misma de eventos ocurridos al cliente, y excluyendo los gastos internos o externos que tenga dicha...
NO, el contrato de seguro se debe realizar en el país donde esta matriculado el automóvil.
Con el mismo equipamiento y sin cambios de mecánica, el viejo Renault Clio II fabricado en Santa Isabel pasó a llamarse Clio Campus para el mercado argentino. El auto conserva el conocido motor 1.2 16v y se sigue ofreciendo con carrocería de tres o cinco puertas. Con este nombre, la gama quedó compuesta de esta manera: 3Ptas. 1.2 Campus: 58.600 pesos (antes, Clio Authentique o...
Cuatro calles del microcentro, dos de ellas enclavadas en el casco histórico, se convertirán en peatonales antes de fines de año, mientras que otras cuatro serán de prioridad para los caminantes, con bicisendas y circulación de autos restringida. Así lo adelantaron funcionarios del gobierno de la ciudad que llevan adelante el plan de peatonalización de unas 100 cuadras (43 en la...
Cuando llueve y el piso está mojado siempre se recomienda aumentar la distancia de frenado. pero, ¿Cuál es la distancia recomendada? Ni 10, ni 20, ni 100 metros. A 100 km/h en sólo 2 segundos (lo que tardamos cómo mínimo en reaccionar y apretar el freno ante un imprevisto) recorremos 56 metros, más de media cuadra. Por eso, como estamos en movimiento y de seguro a velocidad variable, la...
La pick-up mediana de Ford se renovó por completo. Ahora el interior es mucho mas confortable, la imagen adquirio más robustez. Se seguirá fabricando en la planta de Pacheco, provincia de Buenos Aires, como se hace desde 1997. Se lanzarán 2 versiones que van a equipar motores TDCI 2.2 de 150 caballos y 3.2 de 200 caballos, en ambos casos asociados a una caja manual de seis marchas.