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Según Canaglia, presidente de la camara Argentina de comercio e industria de bicicletas, en la Capital, el auto es el problema. Y lo grafica con un ejemplo: "Pudimos comprobar que, un día de semana, a las 8.30, sobre la Avenida del Libertador, en los 300 metros que van desde la 9 de Julio a Montevideo, con el tránsito parado, hay 140 personas, la mayoría solas dentro de autos. Esa...
La prima es otro de los elementos indispensables del contrato de seguro. Es el costo del seguro, que establece una compañía de seguros calculada sobre la base de cálculos actuariales y estadísticos teniendo en cuenta la frecuencia y severidad en la ocurrencia de eventos similares, la historia misma de eventos ocurridos al cliente, y excluyendo los gastos internos o externos que tenga dicha...
El mercado de motos en 2012 permitirá a la Argentina alcanzar la misma relación de habitante por moto que Japón, e incluso mejor que Brasil y China, en base a un crecimiento constante en los últimos ocho años. Este fenómeno se destaca en momentos en que el sector proyecta para este año la venta de 720.000 unidades, el mismo número que en 2011 pero con el logro de haber alcanzado un "repl
Esto nos pondrá en una posición más que ventajosa, para poder decidir sobre todas las variables relativas al seguro de nuestro auto, y de esta manera acceder a las coberturas más convenientes, que nos permitan tomar la decisión más acertadas, logrando en el proceso, la mayor economía que sea posible. Cuantas más ofertas tengamos a nuestro alcance, mejor podremos comparar. No te...
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Cuando llueve y el piso está mojado siempre se recomienda aumentar la distancia de frenado. pero, ¿Cuál es la distancia recomendada? Ni 10, ni 20, ni 100 metros. A 100 km/h en sólo 2 segundos (lo que tardamos cómo mínimo en reaccionar y apretar el freno ante un imprevisto) recorremos 56 metros, más de media cuadra. Por eso, como estamos en movimiento y de seguro a velocidad variable, la...
En los cruces con semáforos, el estudio concluye que solo el 6% de los peatones cruza correctamente, del resto, el 17% bajan a la calzada para tratar de cruzar aunque no puedan, el 48% cruzan en rojo y el 29% restante no cruza por la esquina o la senda peatonal. Por lo que las cifras resultantes muestran un muy bajo índice de cumplimiento por parte de los peatones en las conductas...
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