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Este auge por las bicicletas hace replantearse a las autoridades municipales y estatales el modelo de tránsito en la ciudad. La jungla urbana de Santiago de Chile, tradicionalmente gobernada por coches, autobuses y peatones, ha visto aflorar una nueva especie: la bicicleta, un vehículo en clara expansión que está obligando a las autoridades municipales y estatales a replantearse el modelo...
La cobertura de todo riesgo incluye aparte de los mismos beneficios de un terceros completos, la indemnización por Daño parcial por accidente.
Estos nuevos airbags, desarrolladas Por GM en conjunto con TAKATA, se despliegan desde el costado interior del asiento del conductor al recibir un impacto de consideración de alguno de los costados del vehículo, creando una pantalla que evita que pueda hacerse contacto con las cabezas del conductor y el acompañante. GM comenzará a integrar estos airbags delanteros-laterales en sus SUV...
Se hizo una prueba de manejo donde Steve Mahan , un hombre con una discapacidad visual de un 95%, hace un recorrido por su ciudad a bordo de un Toyota Prius equipado con tecnología de Google para autoconducción. El auto está equipado con un sistema de radares y láser para conocer su ubicación y durante la prueba el copiloto de Mahan usaba una notebook que estaba conectada al vehículo.
Para poder circular con automotor es indispensable: Licencia de conducir vigente y que lo habilite a conducir el rodado con el que circula. Cédula verde, cedula azul o documento de identificación del vehículo. Comprobante de seguro, en vigencia. Constancia de V.T.V. vigente debidamente adherida al parabrisas (Verificación Técnica Vehicular). Placas de...
Los expertos han identificado tres clases de distracción para los conductores: - Visual. Los conductores que apartan su vista del camino. - Manual. Los conductores que sueltan el volante. - Cognitiva. Los conductores que no tienen la atención puesta en el camino. Aunque todas las clases de distracción pueden afectar negativamente la seguridad, hablar por celular y enviar...
Según Canaglia, presidente de la camara Argentina de comercio e industria de bicicletas, en la Capital, el auto es el problema. Y lo grafica con un ejemplo: "Pudimos comprobar que, un día de semana, a las 8.30, sobre la Avenida del Libertador, en los 300 metros que van desde la 9 de Julio a Montevideo, con el tránsito parado, hay 140 personas, la mayoría solas dentro de autos. Esa...
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