Savoia cars, autopartista Argentino, lanzará un Mehari de lujo en Uruguay.

Apuntando a lo que entiende que es un nicho de mercado insatisfecho por las fábricas tradicionales y en sociedad con otras compañías la empresa decidió instalarse en Uruguay.

"Tenemos conocimiento, capacidad y hay nichos de mercado que se pueden aprovechar", explicó Eduardo Bosch, presidente de la firma y diseñador automotriz.

"Abrimos una planta boutique en la localidad de Fray Bentos, Uruguay, con capacidad para producir entre 500 y 1.000 autos al año", agregó el empresario.

Según el presidente de la autopartista, la decisión de abrir la planta de ensamble en el vecino país no tiene que ver con la intención de retirarse de Argentina.

"Decidimos Uruguay porque serán vehículos destinados al mercado del divertimiento, y ese país tiene una cantidad de acuerdos comerciales que nos permitirán exportar a países como Estados Unidos, sin ningún problema", agregó, en declaraciones divulgadas por El Cronista.

De todas formas, explicó que se trata de un proyecto binacional, no de una empresa argentina en Uruguay.

La intención de la autopartista local es la de fabricar dos modelos en una primera etapa, el Sahara un buggy con chasis de acero y carrocería de plástico reforzado y una versión moderna del Mehari, un clásico de Citröen, que saldrá al mercado en abril, mientras que el buggy lo hará para la primavera.

A Bosch le interesa la llegada a diferentes mercados porque asegura que en el nicho de los vehículos recreacionales no hay un automóvil con este concepto en estos costos, hay que saltar a alguna 4 x 4.

Aunque son autos que en el imaginario de los compradores podrían figurar como accesibles, Bosch hace un paréntesis y asegura que sus autos no son baratos ni pretenden serlos. "Si bien apuntamos a la mayor masividad posible no va a ser para todo el público", explicó el ejecutivo local.

"Son modelos que tienen mucha tecnología y que, además, se podrán fabricar a medida del cliente", agregó el ejecutivo.

Según estimó el titular de Savoia Cars, los modelos tendrán un precio de salida de la fábrica que rondará los u$s14.000 a 16.000 dólares.

Estas son algunas caracteristicas del nuevo Mehari que se fabricará en Uruguay.

• Independiente en las 4 ruedas.
• Brazos arrastrados opuestos, resortes helicoidales horizontales e interacción entre el tren delantero y trasero.
• Barra antirrolido delantera y trasera.
• Suspensión regulable en altura

• Discos en las 4 ruedas.
• Delanteros a la salida de caja.
• Bomba doble circuito.

• Delantera.

• Automática (CVT), cantidad: 2
• Opcional manual de 4 velocidades.

• Delantero tipo boxer-bicilíndrico
• Refrigeración Aire – Aceite
• Cilindrada 652cc
• Potencia 40 CV a 6000 RPM
• Torque 50 Nm a 4000 RPM
• Compresion 9,5:1
• Alimentación: inyección multipunto- Savoia Plus Control (EFI)
• Encendido incorporado al EFI
• Combustible: nafta 95 octanos
• Consumo: 230/250 gr / CV . H

• A cremallera.

• 15" o 16", según terreno
Aleación de aluminio

• 175/65 R15

• Construida en PRFV u opcional ABS con proteccion UV.
• Sub-estructura tubular galvanizada por inmersión.

• Tacómetro.
• Velocímetro.
• Nivel de combustible.
• Testigo de presión y temp. de aceite.
• Calefacción.
• Tapizado cuero sintético a elección.
• Audio.